Om een vlotte en veilige doorstroom van het verkeer te garanderen, kunnen rotondes soms voor verwarring en fouten zorgen bij automobilisten.
Laten we een specifieke situatie bekijken waarin drie auto’s — rood, blauw en oranje — betrokken zijn bij een fout op een rotonde.
De vraag is: welke bestuurder maakt een fout? Het juiste antwoord: de bestuurder van de oranje auto. Wat doet deze bestuurder verkeerd?
Volgens de geldende verkeersregels en rotonde-etiquette, moet men de binnenste baan kiezen als men van plan is om meer dan de helft van de rotonde te nemen.
Dit is om diverse redenen essentieel. Allereerst, voor de veiligheid: de buitenbaan is bedoeld voor bestuurders die bij de eerste of tweede afslag de rotonde willen verlaten.
Indien men bijna een volledige cirkel op de buitenste baan rijdt, zal men meerdere rijstroken moeten oversteken om de afrit te bereiken, wat het risico op aanrijdingen verhoogt.
Door op de juiste baan te rijden, bevordert het de doorstroming, waardoor het verkeer vloeiend blijft bewegen, onnodige rijstrookwisselingen worden voorkomen en files worden tegengegaan.
De bestuurder van de oranje auto maakt de fout om bijna een volledige cirkel op de buitenste baan te blijven, wat niet alleen resulteert in het overtreden van de verkeersregels, maar ook de doorstroming en veiligheid van andere weggebruikers belemmert.
Het is essentieel voor de samenwerking op verkeerspleinen om de binnenbaan te kiezen wanneer je een groot deel van de rotonde moet afleggen en om tijdig aan te geven wanneer je de rotonde wilt verlaten.
Door deze verkeersregels te volgen, dragen we allemaal bij aan een veiliger en efficiënter verkeerssysteem.
Mag jij jouw rijbewijs houden?
